Technologies de réduction des émissions

Solutions pour une mobilité à faible et zéro émissions
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Technologies de réduction des émissions
F150
Réduire les émissions de CO2 grâce aux systèmes de récupération de la chaleur des gaz d'échappement

Aujourd'hui, un tiers de l'énergie produite par les groupes motopropulseurs est perdue sous forme de chaleur par le système d'échappement. Faurecia a développé une innovation de rupture particulièrement bien adaptée aux véhicules hybrides - qui représenteront plus de 30 % du parc automobile d'ici 2025 - leur permettant de fonctionner plus souvent en mode électrique, améliorant l’économie de carburant et réduisant les émissions de CO2. 

L'EHRS compact de Faurecia pèse moins de 3 kilogrammes et offre le meilleur packaging de sa catégorie, permettant une installation à proximité du moteur pour une récupération maximale de la chaleur. C'est à ce jour la solution la plus compétitive sur le marché, réduisant la consommation de carburant jusqu'à 7 % par temps froid grâce à un réchauffement plus rapide du moteur et à une utilisation accrue du mode électrique. Faurecia intègre cette solution sur la Hyundai IONIQ Hybrid et plug-in Hybrid ainsi que le Ford F-150.

Electric Heated Catalyst
Améliorer la qualité de l'air grâce aux Electronic Heated Catalyst

En prévision d'une réglementation plus stricte des émissions et afin d'améliorer la qualité de l'air, Faurecia a développé le "Electric Heated Catalyst". 80% des polluants sont émis dans les 20 premières secondes de fonctionnement d'un moteur et le catalyseur chauffé électriquement, activé dans les phases de basse température, permet au système de contrôle des émissions d'atteindre son efficacité maximale beaucoup plus rapidement.

Pour les moteurs essence, plus de 95 % des émissions polluantes sont éliminées. Pour les moteurs diesel, le "Electric Heated Catalyst" permet une réduction globale de 75% des émissions de NOx. Le "Electric Heated Catalyst" est conforme aux normes d'émission Euro 7 ainsi qu'aux normes d'émission ultra-faible pour les zones urbaines.

Heated Doser
Réduire la consommation de carburant et les émissions de NOx avec le Heated Doser

Conçu pour des performances optimales d'échappement même à basse température , le "Heated Doser" permet de réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions de NOx. Ses gouttelettes extrêmement petites (moins de 15 microns) contribuent également à réduire les dépôts et à augmenter la durée de vie du moteur. Capable de démarrer le dosage de la solution Adblue à basse température en moins de 60 secondes, le Heated Doser convertit les particules de NOx, et est conforme aux futures réglementations Ultra Low NOx et Euro VII.