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NAFILean
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Mobilité durable

L'innovation au service de la durabilité des systèmes de l’intérieur

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L'innovation en matière de matériaux durables est présente au sein de l’ensemble de nos activités et se retrouve au sein de Faurecia Interiors dans la gamme de produits « Smart and Sustainable Products ». Les solutions durables pour l’intérieur des véhicules, inscrites dans l'initiative « Interiors for the Planet », sont développées sur la base de 3 piliers : utiliser moins, incorporer des matériaux recyclables et recyclés, et créer des alternatives aux plastiques, sans impact sur le coût. D'ici 2030, nous visons à réduire de 87 % l'empreinte CO2 des matériaux.

Depuis 2008, Faurecia Interiors est le leader en la matière avec la gamme NAFILean ®. L’activité s'appuie sur cette initiative pour développer d'autres produits de l’intérieur dotés d’une empreinte CO2 réduite. Laurence Dufrancatel, responsable d’innovation pour les matériaux et membre de l'équipe « Sustainable and Smart Product », basée à Meru, explique les avantages de ces produits et les prochaines étapes de Faurecia Interiors en matière d’innovations pour les matériaux durables.

Q : Pourquoi avons-nous décidé d'intégrer des fibres naturelles dans nos solutions ?

En 2008 lorsque nous avons commencé à travailler sur ces défis, les priorités initiales étaient doubles : d'abord la nécessité de réduire les émissions de CO2, et ensuite de réduire notre dépendance au pétrole, et donc de nous protéger des fluctuations du prix du baril.

L'impact de l'augmentation du prix du pétrole brut en 2008-2009 a été exacerbé par le fait que nous ne produisions pas à l'époque d'alternatives aux pièces 100% plastiques. Dès lors, nous avons entrepris de développer des pièces d'intérieur qui incorporent une proportion toujours plus importante de composites non-plastiques. L'impératif environnemental est également devenu plus urgent ces dernières années : nous avons vu cette tendance s'accentuer dans diverses industries et chez les consommateurs qui font des produits durables une priorité.

L'objectif de neutralité en CO2 de Faurecia nous aide à pousser plus loin l'innovation pour les matériaux durables, en engendrant une sorte de deuxième vague pour les composants d'intérieur et une vision plus globale de l'impact de nos produits.

nafi1Q : Pourquoi avons-nous choisi le chanvre comme fibre naturelle ?

Un certain nombre de plantes peuvent être utilisées comme bio-composites dans les produits en plastique (le lin et le bambou, par exemple). Pour l'utilisation dans l’automobile, le chanvre répond aux exigences de performance et de sécurité des constructeurs automobiles.

Grâce à Interval, une coopérative agricole basée en Bourgogne-Franche-Comté (dont les membres recherchaient des opportunités pour promouvoir leur culture), nous avons pu nous procurer les quantités nécessaires pour notre bio-composite. Pour faciliter l'approvisionnement et la transformation des fibres naturelles, nous avons créé une entreprise commune, APM, avec Interval.

En plus d'offrir les performances et la sécurité requises dans le domaine de l'automobile, les avantages du chanvre s'étendent également à l'agriculture. Le chanvre ne nécessite ni pesticides ni fongicides, ni irrigation (il n'a besoin que de l'eau présente dans le sol). Grâce à ses racines profondes qui créent des microfissures, les agriculteurs bénéficient d'une terre plus saine, ce qui augmente de 10 à 15 % le rendement de la prochaine récolte. En nous associant à une coopérative agricole et en intégrant des fibres naturelles dans nos produits, nous avons contribué à créer une chaîne de valeur qui profite à l’ensemble des acteurs.

Q : Comment la famille NAFILean ® évolue-t-elle ?

La gamme NAFILean ® est passée d'un produit en 2011 à quatre aujourd'hui, et une nouvelle génération est en préparation. Chacun de ces produits améliore le "produit parent" en réduisant les émissions de CO2, en diminuant le poids ou en ouvrant d’autres possibilités d'utilisation.

Les premiers produits NAFILean ® sont en moyenne 25 % plus légers que leurs homologues conventionnels, et permettent d'économiser environ 28 % d'émissions de CO2.

NAFILean Stiff ® et NAFILite ® s’appuyent sur la gamme existante et offrent davantage d'utilisations pour ces produits écologiques. NAFILean Stiff ® est une pièce plus résistante qui peut être utilisée dans différents environnements tout en permettant d'économiser 52 % des émissions de CO2, et NAFILite ® est doté d’une structure microcellulaire, offrant une réduction de 29 % du poids et de 43 % des émissions de CO2 avant sa phase d'utilisation. NAFILean R ®, qui utilise une matrice en plastique recyclé à 100 %, permet d'économiser 108 % des émissions de CO2 associées - il s'agit donc d'un produit négatif en termes de CO2 ! C’est un projet révolutionnaire et une solution unique sur le marché pour de telles applications.

La prochaine génération de NAFILean ® est en cours de développement. NAFILean Perf ® offrira les réductions de poids et d'émissions de CO2 les plus importantes à ce jour (41 % et 58 % respectivement). 

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Q : Quels sont les véhicules équipés de produits NAFILean ® ?

Au départ, les équipes de Faurecia et d'APM ont dû déployer beaucoup d'efforts pour persuader les constructeurs de l'intérêt d'intégrer des bio-composites dans les produits en plastique. Aujourd'hui, nous sommes fiers d'équiper 17 véhicules (dont la Renault Clio, l'Alfa Romeo Giulia, la Peugeot 508, la Land Rover Velar…). Les produits NAFILean se retrouvent à ce jour dans environ 13 millions de véhicules !

Q : Comment évoluera l'innovation pour les matériaux durables au FIS ?

Afin d'atteindre notre objectif de réduction de 87 % des émissions de CO2 liées aux matériaux, nous avons identifié un certain nombre de pistes d'innovation, dont certaines porteront leurs fruits plus tôt, et d'autres au cours des prochaines années.

Actuellement, les produits NAFILean ® sont fabriqués au travers de procédés d'injection. Nous sommes en train de développer la famille NFPP, une nouvelle gamme de composants intérieurs grâce à la technologie de compression, dont la première génération est déjà produite en série. Si la compression a ses propres défis, elle présente également des possibilités de développer des composites en fibres naturelles en utilisant d'autres plantes (comme le lin et le kenaf), et d'étendre les utilisations de nos solutions (dans les parties visibles, par exemple). La famille des NFPP offre une réduction de poids allant jusqu'à 50 % et, avec une teneur en bioproduits allant jusqu'à 45 %, elle peut réduire de moitié les émissions de CO2 associées à ces produits. Une nouvelle génération avec 50 % de contenu recyclé est en cours de développement.

D'ici 2023, nous visons à intégrer davantage de contenu recyclé et de biofibres dans NAFILean ® et NFPP, ainsi qu'à alléger les matériaux et la conception. À moyen terme, d'ici 2025, nous voulons nous attaquer aux parties visibles et inclure davantage de contenu recyclé, améliorer les processus de production et la recyclabilité, et travailler sur une architecture simplifiée de nos produits.

En plus de nous appuyer sur les gammes NAFILean ® et NFPP, nous voulons innover en matière de matériaux durables pour tous les éléments d'intérieur, et nous nous concentrons aussi sur l'acoustique et les accessoires, en incorporant du bio-contenu, du contenu recyclé et des monomatériaux pour faciliter le recyclage. En collaboration avec FAS dans le cadre de Seat for the Planet, nous développons conjointement des alternatives au cuir dans les sièges automobiles et réduisons l'empreinte de CO2 des housses, ainsi que des mousses biologiques.

Nous en sommes également aux premiers stades du développement de systèmes de recyclage chimique et mécanique des plastiques. En plus d'offrir la possibilité de réduire massivement les émissions de CO2, un nouveau modèle comme celui-ci nous permettrait d'apporter une valeur ajoutée au recyclage et au retraitement de nos propres produits. Ce projet n'en est qu'à ses débuts, mais nous espérons en partager plus bientôt !

Dans toutes ces voies d'innovation, en plus de réduire les émissions de CO2 de nos produits et de nos processus, nous améliorons notre compétitivité et les arguments de ventes de nos produits, avec peu ou pas d'impact sur le coût. Ces nouveaux produits et ces évolutions suscitent déjà l'intérêt des constructeurs et nous permettront de nous développer sur de nouveaux marchés.

Parole d'expert
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Laurence Dufrancatel
Fonction
Responsable d’innovation pour les matériaux
Contact presse
Eric Fohlen Weill
Corporate communications director
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Direction des Relations Investisseurs
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& Isabelle Cornu
Département Développement Durable
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