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Développement durable

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Ce rapport intégré permet à toutes les parties prenantes de mieux comprendre la vision et la stratégie de l’entreprise en matière de croissance rentable. Le modèle économique de FORVIA est axé sur la création de valeur pour toutes ses parties prenantes, en termes de performance tant financière que non financière, à court et à long terme.

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FORVIA centre R&D Bavans
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FORVIA, premier fournisseur français de technologies automobiles et septième au monde, a conclu deux contrats avec Schneider Electric pour électrifier intégralement deux centres de R&D à Bavans et à Seloncourt (Doubs) d’ici mi-2024. En utilisant un modèle innovant d’électrification en tant que service (Electrification-as-a-Service ou EaaS) qui s’appuie sur une performance énergétique de haut niveau, FORVIA réduira les missions Scope 1 des sites de Bavans et de Seloncourt de respectivement 85 et 100%, sans investissement initial de capital.

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Le Document d’enregistrement universel 2023 de FORVIA S.E. a été déposé le 27 février 2024 auprès de l’Autorité des marchés financiers.

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FORVIA a annoncé aujourd'hui procéder à une émission d’un montant de 800 millions d'euros d’obligations senior à maturité 2029 (les « Obligations 2029 ») et d’obligations senior à maturité 2031 (les « Obligations 2031 » et, avec les Obligations 2029, les « Obligations Nouvelles »). La réalisation de l'offre des Obligations Nouvelles dépend des conditions de marché.

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FORVIA s'associe à FAW JIEFANG et Air Liquide pour dynamiser la filière de l'hydrogène liquide pour la mobilité lourde
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FORVIA, premier fournisseur français de technologies automobiles et septième mondial, FAW JIEFANG, un des principaux fabricants de poids-lourds en Chine, et Air Liquide, un leader dans le domaine des gaz et des technologies, ont signé un protocole d'accord visant à équiper des poids-lourds avec des systèmes de stockage d'hydrogène liquide.

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• Ventes en croissance organique de 14 %, soit une surperformance de 430 points de base
• Amélioration de la marge opérationnelle de 100 points de base, à 5,3 % des ventes
• Solide cash-flow net de 649 millions d’euros, soit 2,4 % des ventes, porté par le programme Manage by Cash
• Ratio dette nette/EBITDA ajusté en forte baisse à 2,1x en fin d’année (contre 3,1x au 30 juin 2022, juste après l’acquisition de HELLA)

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