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Cockpit du futur

Solutions intelligentes pour les habitacles : l'innovation à multiples strates

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Des solutions orientées consommateur pour favoriser la sécurité et le confort dans l'habitacle des véhicules

Une étude sur l’intérieur des véhicules, menée auprès de plus de 900 personnes, a révélé que le confort thermique est l’un des trois éléments essentiels pour les consommateurs français, chinois et américains. Les principaux défis à relever en matière de régulation thermique sont les suivants : réduire le délai nécessaire pour ressentir la chaleur et pour se sentir à l’aise (aussi appelés « time to sensation » et « time to comfort ») en ayant un impact minimal, voire nul, sur les coûts. Ces deux facteurs sont également essentiels pour économiser l'énergie, tout particulièrement pour les véhicules électriques à batterie.

Dans le domaine de la sécurité, Faurecia propose déjà des technologies d'actionnement intelligentes avec des fonctions de sécurité entièrement intégrées dans les systèmes de l'habitacle. Des études de consommation ont montré que la synchronisation des fonctions d'éclairage avec les alertes de sécurité renforce l'avertissement et améliore la tranquillité d'esprit du conducteur.

Citation

Le point de départ du développement et de la synchronisation de ces technologies est toujours l'utilisateur. S’assurer que ces fonctionnalités répondent aux besoins ou les anticipent, qu'elles soient simples à utiliser ou à mettre à jour, et qu'elles donnent les bonnes informations au bon moment, est essentiel pour faire progresser les solutions technologiques centrées sur l'humain. Grâce à une interface homme machine – IHM - intuitive dans tout l'habitacle du véhicule, les utilisateurs peuvent gérer un panel de solutions personnalisées qui améliorent le confort et la sécurité. 

Auteur
Anthony Lucy
Fonction de l'auteur
Responsable de l'innovation chez Faurecia Interiors
Texte

Améliorer le confort thermique et économiser l'énergie grâce à des solutions intégrées

Les ingénieurs de Faurecia ont développé une gamme de panneaux rayonnants pouvant être intégrés dans divers composants intérieurs (tels que le tableau de bord, le panneau de porte et la console centrale). En plus de réduire le délai de sensation et le délai de confort, les avantages des panneaux rayonnants vont au-delà de l'amélioration de la gestion thermique.

Alors que 80 % des trajets n'impliquent qu'un seul occupant, les systèmes actuels de gestion thermique fonctionnent sur l'ensemble du véhicule en même temps, consommant plus d'énergie que nécessaire. Le système de panneaux rayonnants permet quant à lui une gestion thermique plus flexible, augmentant l'efficacité énergétique et réduisant les émissions de CO2 par rapport aux solutions actuelles.

Gérées par l'IHM et utilisant le moins de boutons et de cadrans possible, les solutions innovantes développées par Faurecia Interiors réduisent le délai de sensation et le délai de confort, avec un impact faible ou nul sur le coût de production. Les occupants du véhicule sont entourés de jusqu'à huit panneaux chauffants, ce qui crée un « effet cocon » dans chaque siège, et améliore le confort général. En plus d'améliorer l'expérience de l'utilisateur, les panneaux rayonnants sont conçus pour utiliser jusqu'à 30 % d'énergie en moins pour le confort, et génèrent ainsi moins d’émissions de CO2 dans leur phase d'utilisation. Intégré aux véhicules électriques à batterie, ce système réduisant ainsi l’énergie dépensée pour le confort autorise par conséquent une extension de l'autonomie pouvant aller jusqu'à 5 % à -10°C.

La première génération de panneaux rayonnants est prête pour la production en série. Elle équipera dès juin 2021 un SUV électrique d’un constructeur automobile premium allemand. De nouvelles générations, offrant des possibilités plus larges en matière de procédés industriels et de matériaux, sont actuellement en phase d'innovation.

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Titre
Solutions intelligentes pour les habitacles
Texte

L’éclairage décoratif améliore la sécurité

Des études menées auprès de consommateurs ont démontré que les informations sur la sécurité sont parfois manquantes et deviennent ainsi un point sensible dans des conditions de conduite difficiles. Les utilisateurs ont notamment signalé que les dispositifs de sécurité ne fournissent pas suffisamment d'informations claires et précises sur les avertissements de changement de voie, le centrage automatique dans la voie et la surveillance de l'angle mort.

Face à ce besoin manifeste, les ingénieurs de Faurecia ont intégré des alertes de sécurité à l’éclairage décoratif, associant ainsi des caractéristiques fonctionnelles et esthétiques pour améliorer l'expérience de l'utilisateur au sein du cockpit. Les utilisateurs ont indiqué que les principaux avantages de cette solution sont l'avertissement de sécurité supplémentaire et par conséquent une meilleure tranquillité d'esprit pour le conducteur.

L'éclairage et la gestion thermique peuvent également être couplées. L’éclairage est alors positionné entre le revêtement et le panneau rayonnant. Après avoir mené une enquête, les utilisateurs ont de nouveau fait état d'un plus grand sentiment de confort et de tranquillité d'esprit. Les fonctionnalités de confort et de sécurité enregistrent entre 80 et 90 % d'intention d'utilisation.

L’association des caractéristiques esthétiques et fonctionnelles permet au constructeur automobile et à l’utilisateur final de personnaliser l’habitacle pour des applications grand public et haut de gamme. Plusieurs constructeurs européens ont déjà exprimé leur intérêt pour les fonctionnalités de sécurité avancées de Faurecia, qui seront intégrées dans les prochaines générations de véhicules haut de gamme et grand public.

Grâce à son activité Interiors, Faurecia développe et produit des systèmes complets pour l'habitacle des véhicules qui jouent un rôle clé dans l'intégration des techno-briques constituant le Cockpit du Futur. Ces solutions centrées sur l'humain modifient la manière dont les occupants interagissent avec l'intérieur des véhicules et ouvrent la voie pour la prochaine génération d'expériences utilisateur.

Contact presse
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Corporate communications director
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