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Les attentes des usagers en matière de mobilité évoluent constamment. Chez FORVIA, nous mettons tout en œuvre pour répondre à ces attentes. D’autant que la sécurité des sièges, le confort et le bien-être constituent des paramètres essentiels, quelle que soit la manière dont nous nous déplaçons.

Du 18 au 27 avril, les équipes FORVIA étaient présentes au salon Auto Shanghai et ont pu montrer aux visiteurs toute la capacité d’innovation du groupe issue de la combinaison des équipes Faurecia et Hella, au service tout particulièrement du développement du marché Chinois.

Entre l’essor de la voiture électrique et la nécessité de réduire les émissions des moteurs thermiques, les constructeurs automobiles cherchent par tous les moyens à alléger leurs modèles. Le nouveau Skin Light Panel de Faurecia constitue une façon esthétique et durable de réduire le poids et l’encombrement des sièges avant en offrant plus d’espace aux passagers arrière et en présentant une apparence et un toucher premium.

À l’ère du tout-personnalisé, l’industrie automobile doit s’adapter aux diverses attentes et préférences de ses clients où qu’ils se trouvent. En Chine, premier marché automobile au monde, avoir un chauffeur est plus courant qu’en Occident et il existe une forte demande de sièges arrière plus confortables. C’est ce qui a conduit Faurecia à développer le Zero-Gravity Captain Chair : une solution pour siège arrière offrant des fonctionnalités de pointe pour le bien-être, le confort et la relaxation des passagers.

Retrouvez-y notre vision, les éléments clés de notre stratégie et nos principales performances réalisées en 2022 en créant toujours plus de technologies innovantes au service d'une mobilité qui a du sens pour tous.

FORVIA est fier d'équiper la Jeep Avenger, élue Voiture de l'année en Europe, et de fournir des technologies clés à presque tous les finalistes de cette 60ème édition du concours.

La qualité de toute expérience vécue à bord d’un véhicule est largement tributaire du siège, premier point de contact pour les occupants. C’est pourquoi les ingénieurs de Faurecia se sont fixé une priorité : développer des produits high-tech qui améliorent constamment le confort des sièges automobiles. Cette année, nos équipes ont présenté au salon de l’électronique CES de Las Vegas trois de leurs dernières solutions en date, plaçant une fois de plus le confort de l’utilisateur au centre de leur approche. Passons-les en revue.

A l’occasion du salon de l’électronique CES à Las Vegas, l’équipementier automobile Faurecia, société du groupe FORVIA, dévoile une nouvelle façon de concevoir et fabriquer les sièges automobiles. Faurecia présente une alternative au siège standard actuel : un siège modulaire et durable, composé d'un nombre limité de modules en lieu et place d’un grand nombre de composants, conçus à partir de matériaux durables. Ces modules s’assemblent et se démontent facilement, permettant de renouveler les équipements du siège et d’y adjoindre de nouvelles fonctionnalités tout au long de son existence, prolongeant ainsi sa durée de vie, tout en facilitant également le recyclage de ses éléments constitutifs.

- Auraloop est une nouvelle gamme de solutions de matelassures issues d’une structure innovante de fibres à base de polyester et 100% recyclable, à destination des marchés de la mobilité
- L’un des objectifs d’Auraloop est de réduire de plus de la moitié l’empreinte carbone des garnitures de sièges, aujourd’hui en mousse de polyuréthane
- Auraloop offre des performances accrues en matière de confort thermique et de durabilité.

Faurecia, en tant que membre du Groupe FORVIA, veut atteindre la neutralité carbone d’ici 2045* - première société automobile française et première société mondiale à être certifiée par la nouvelle norme SBTi Net Zero. Pour atteindre cet objectif, nous devrons augmenter notre utilisation de matériaux renouvelables et biosourcés. Le cuir non animal est un bon exemple de la manière dont nous traduisons notre objectif de durabilité en ce qui concerne l’utilisation de matériaux innovants dont l’empreinte carbone est significativement réduite.

Il est important de bien comprendre les besoins spécifiques des conducteurs pour appréhender au mieux ce qu’ils vivent à bord d’un véhicule, surtout lorsque l’on s’intéresse à l’expérience d’un conducteur d’un camion de 40 tonnes, installé au volant 8 heures par jour. Chez Faurecia, nous avons choisi de mettre notre savoir-faire acquis en matière de sièges de voitures au service des sièges des camions. Comme pour toutes nos innovations, l'utilisateur final a été placé au cœur de notre approche, en interrogeant les chauffeurs routiers sur leurs habitudes, leurs priorités et leurs souhaits.