Symbio, a Faurecia Michelin hydrogen company

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Mobilité durable

Symbio : une histoire pionnière dans la mobilité hydrogène

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Il y a plus de dix ans, Symbio, pionnier de l'histoire de la mobilité hydrogène, créait sa première pile à combustible. Aujourd'hui, les systèmes de piles à combustible Symbio sont sur la route, forts d'une expérience de plus de 4 millions de kilomètres. Nous explorerons comment Symbio, une coentreprise Faurecia Michelin spécialisée dans l'hydrogène, dispose d’atouts majeurs pour jouer un rôle clé dans le développement de la mobilité zéro émission.
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L'histoire de Symbio commence en 2010 à Grenoble, avec une équipe d'ingénieurs engagés et déterminés à faire partie de la révolution de l'électromobilité. Leur objectif : développer un système de pile à combustible efficace et compact, capable de générer de l'électricité à partir d'hydrogène, comme alternative durable au moteur à combustion interne.  

Un premier accord de licence et une coopération en R&D avec le CEA Liten - un organisme de recherche public français, mondialement reconnu pour ses travaux sur les technologies de l'énergie durable - ont accéléré le lancement du premier système de pile à combustible de 5kW de Symbio.  En trois ans, Symbio a équipé son premier véhicule de tourisme et a convenu avec Renault de lancer des essais sur route avec des véhicules utilitaires légers Kangoo équipés de piles à combustible.

Le défi de la mobilité hydrogène a toujours été un défi d'échelle et de coût. En 2019, Michelin et Faurecia ont uni leurs forces, en mettant en commun leurs activités liées aux piles à combustible à hydrogène au sein de Symbio, une société commune. Cela a permis de réunir une combinaison unique d'expertise industrielle et automobile et de capacité d'innovation.  Michelin, dont les activités hydrogène remontent à 2002, apporte une connaissance approfondie des composants hydrogène, des services numériques et un accès aux clients des flottes automobiles ; Faurecia apporte son expertise en dynamique des fluides, en conception de systèmes, en solutions de stockage de l'hydrogène, ainsi que sa proximité avec les grands constructeurs automobiles mondiaux.

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Symbio vision for zero emissions mobility
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Symbio vision for zero emissions mobility
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Cela représente plus de 30 ans d'expérience combinée en matière de savoir-faire technologique, d'essais de piles à combustible et d'intégration de véhicules, ce qui garantit que la prochaine génération de systèmes de piles à combustible sera conçue pour être plus efficace, plus durable et plus compétitive. Pour y parvenir, il est important d'investir dans le développement des connaissances, des compétences et de l'expertise industrielle. Le renforcement de ces éléments est également essentiel à la croissance et à la compétitivité de la filière hydrogène au sens large. Pour pallier à la rareté des compétences face à des besoins croissants, Symbio a lancé son Académie H2 en 2021 afin de fournir une formation professionnelle pour les futurs emplois liés à la mobilité hydrogène et aux systèmes de piles à combustible. A la fin de cette année, la H2 Academy aura déjà formé 300 personnes tout en visant à former environ 1 000 personnes par an à partir de 2022, en collaboration avec des universités, des écoles d'ingénieurs, des partenaires industriels et régionaux.  Cela correspond bien à l'ambition de Symbio : accompagner ses clients pour accélérer l'adoption de la mobilité hydrogène zéro émission et devenir un leader de la technologie des piles à combustible.   

 

Symbio H2 Academy developing fuel cell expertise

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Symbio emploie aujourd'hui près de 400 personnes réparties dans des bureaux situés dans cinq pays, et a étendu sa présence en Chine et en Amérique du Nord en 2021. Ses systèmes de piles à combustible sont actuellement fabriqués près de Lyon, en France, où une usine pilote a déjà atteint une capacité de production d'environ 3 000 systèmes par an. D'ici 2023, la production sera principalement transférée vers un nouveau site industriel à grande échelle - l'un des plus grands sites de production de piles à combustible en Europe - qui devrait atteindre un objectif de 50 000 systèmes à hydrogène par an d'ici quelques années.    L'ambition de Symbio est de déployer une empreinte industrielle en Asie, en Europe et en Amérique du Nord et d'atteindre 200 000 systèmes à hydrogène par an d'ici 2030.

Restez connecté-e pour la partie 2 au sujet des réponses aux besoins de mobilité sur le marché automobile zéro émission – allant des camions, bus, véhicules utilitaires légers aux voitures particulières  -  qu’apporte la gamme de systèmes de piles à combustible de Symbio.

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Symbio signature - JV Faurecia Michelin
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Le 21 novembre 2019 - Michelin, leader mondial des pneumatiques et de la mobilité durable, et Faurecia, entreprise technologique leader de l’industrie automobile, officialisent la création de SYMBIO, A FAURECIA MICHELIN HYDROGEN COMPANY, une co-entreprise regroupant l’ensemble de leurs activités dédiées à la pile à hydrogène et ayant pour ambition de devenir un leader mondial de la mobilité hydrogène.

Construite autour d’un écosystème unique, cette co-entreprise est chargée de développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à hydrogène pour les véhicules légers, utilitaires et les poids lourds ainsi que pour d’autres domaines d’électromobilité.

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